菜鳥首席執行官萬霖:擴寬國際物流通道 升級海外本地物流服務

菜鳥首席執行官萬霖。

全球空運及航運的貨量、運費及時效受不確定因素左右,面對嶄新環境及需求,菜鳥首席執行官萬霖表示菜鳥會持續建設高質量產業互聯網,今年會在客戶和消費者層面做好五項工作:擴寬國際物流通道、加快物流科技應用、內地送貨上門、特色行業供應鏈和ESG(環保、社會及管治)。

菜鳥7月25至29日在杭州舉辦線下線上同步的物流論壇「2022菜鳥開放周」,萬霖在活動期間指出菜鳥會為中國商品出口擴寬國際物流通道,並宣佈升級國際端到端物流解決方案,其中包括:

  • 國際快遞服務升級—聯合速賣通首次推出跨境時效承諾並推出跨境快線,預計最快五個工作日可將包裹送達海外消費者(最快在商品出口韓國的線路上邁向三日達),並將聯合速賣通持續優化「十美元五日達」、「五美元十日達」等產品,並提供「晚必賠」等保障。
  • 國際供應鏈及貨運升級—為20個中國產業帶的商品出海提供端對端解決方案,依據覆蓋亞洲、歐洲及美洲30多個國家和地區的菜鳥海外倉業務,提供包括工廠提貨、出口報關、國際幹線、進口清關等頭程配送(意即國內運向國外),以及多模式庫存共享及本地配送等服務。
  • 開啟海外本地物流服務—涵蓋本地倉配、自營配送及設置自提櫃等服務。

菜鳥國際出口物流事業部總經理劉歆楊表示,中國商品出海的浪潮方興未艾,趨勢上正在從以往的「製造業出海」朝向「品牌出海」發展,無論是傳統工廠、貿易企業或是新銳出海品牌都對精細化與數智化物流能力的要求進一步提高,也對跨境物流及供應鏈服務提出更高要求。

以美妝、服裝兩大熱門出口商品類別為例,美妝在直接發貨模式中因其產品特性而面臨諸多限制,而且美妝產品的破損率偏高,備貨海外倉需要較強的效期管理能力;服裝則有「退換貨處理難」的問題,產品銷量也受節日及促銷因素而波動,庫存風險也不容小覷。

為滿足新環境下的國際物流需求,菜鳥將持續進行全球物流基礎設施建設,包括為中國商品出口實現「貨通全球,跨境無憂」。菜鳥已經在全球佈署六大智慧物流樞紐eHub,營運超過300萬平方米跨境物流倉庫,每月有240多架包機用於幹線運輸,並和全球超過50個港口合作建立智能清關系統,搭建一張高質量的全球物流網絡。

菜鳥已經在全球佈署六大智慧物流樞紐eHub,營運超過300萬平方米跨境物流倉庫,每月有240多架包機用於幹線運輸。圖為菜鳥國際包機裝貨現場。

完善物流科技應用及送貨上門等工作

加快物流科技方面,菜鳥已經在識別技術RFID(Radio Frequency Identification,無線射頻辨識)的應用上取得關鍵進展,基於RFID技術的「菜鳥標籤」能夠更快更準地識別,並已應用到不少品牌企業的供應鏈當中。此外,菜鳥將會向海內、海外全社會開放地網設施,並在東南亞推出自動化倉庫,提升物流效率。

萬霖形容送貨上門為「提升消費者體驗的頭等要事」,菜鳥已經在內地展開送貨上門服務,例如以「菜鳥直送」聯動天貓超市與天貓國際,直送中國超過300座城市;菜鳥驛站及天貓淘寶也會強化合作,在送貨上門的基礎上提供免費保管服務,並已在中國200多座城市推出,最快做到「當日選、當日送」。

特色行業供應鏈方面,菜鳥升級家裝、重貨、冷鏈、大型家電、快速消費品(快消)、美妝等行業的服務,例如為食品重貨提供「送貨上門、破損必賠」,大型家電「次日達、晚必賠」,冷鏈「化凍必賠」等服務,提高整體供應鏈的服務水平。

菜鳥也將繼續圍繞綠色物流和應急物流建設ESG體系,為企業可持續發展創造更強競爭力。今年5月底,菜鳥發佈《2022社會責任報告》,披露綠色物流及應急物流兩大社會責任核心板塊及促進公平就業等方面的進展。

據該報告,菜鳥綠色物流已經形成「面向消費者的綠色回收」和「面向商家的綠色供應鏈」兩大板塊,消費者可以通過覆蓋中國315個城市的近十萬家菜鳥驛站、菜鳥APP端的互動來參與線下及線上綠色物流活動。

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菜鳥是中國快遞物流行業中最早發起綠色行動的企業之一,通過推廣電子面單、裝箱算法、智能路徑規劃、綠色回箱計劃、太陽能物流園區等,形成從訂單生成到包裹送達的全鏈路綠色物流解決方案。

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