張勇談物流趨勢：用「數智化」創新承擔綠色使命
阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇。
物流數字化及「數智化」已然成為行業趨勢，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇在6月10日舉行的2021全球智慧物流峰會上分享對物流業的一系列觀察。他認為物流行業將會走向進一步融合，令數字化供應鏈更全球化，而蓬勃發展的快遞行業所承擔的環境保護及社會責任也不容忽視。
在張勇看來，物流業呈現越來越走向「融合」的趨勢，而中國物流業過去這些年的快速發展，正源於整個生態的同頻共振。一方面，C2C和B2C正全面走向M2C（Manufacturers to Consumer，廠商對用戶），最終會走向C2M（Consumer to Manufacturers，用戶直連廠商），被快速設計和生產出來的商品，得以更快地到達消費者手上。另一方面，隨著移動互聯網讓所有人變為網民，疫情讓所有商店變成網店，整個商業設施的末端也會越來越融合，越來越數字化。
早在2019年的全球智慧物流峰會上，張勇首次提出未來物流一定是從數字化走到「數智化」，如今「數智化」已經成為業內廣泛共識。張勇表示，數字化及智能化的能力，正廣泛運用到物流業的各個環節。不同於西方高度集成化、中心化的方式，中國物流業多年的大發展，背後依靠的正是產業合作、生態合作、網絡合作，從中心城市到農村的社會化大型合作，是一種分布式的社會網絡。
根據國家郵政局今年6月初發佈的數據，截至今年6月1日，中國今年內的快遞業務量已經突破400億件，接近2017年全年包裹總數，並預計2021年全年快遞業務量將超過950億件。
張勇認為，中國擁有全球最大的消費者市場和全球最領先的數字化商業基礎設施，快遞包裹數量一定會遠超其他國家，但龐大的包裹數也會帶來一系列新的問題。透過循環經濟的理念和實踐，響應並配合國家提出的「碳達峰碳中和」戰略佈局，是包括菜鳥在內的所有物流從業者應該共同承擔的社會責任。
張勇說：「別看一張小小的電子面單，一年節省的就是幾十萬噸的碳排放。菜鳥在構建生態造福商業的同時，更要造福社會。綠色是菜鳥承擔社會責任的首要切入點，要用數智化創新去承擔綠色使命。」
過去一年，菜鳥在綠色使命上進行大量探索，在末端站點新增約2萬個綠色回收箱。去年天貓雙11全球狂歡季（「天貓雙11」）期間，菜鳥發動生態力量，聯合500多個品牌，展開原箱或「零塑料」無膠帶的環保箱發貨活動。除了電子面單之外，菜鳥倉庫的屋頂光伏電站每年可減碳11萬噸，預計菜鳥綠色物流整體能夠實現每年減少超過60萬噸的碳排放。
疫情以來，隨著中國供應鏈「風景獨好」，進出口額均大幅增加，全球化正在呈現出新的面貌。張勇認為，全球化的進程，必然面臨著整個數字化的物流基礎設施走向全球，整個製造能力和供應鏈能力走向全球，而包裹的全球化，最終也一定會走向數字化供應鏈的全球化。
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