菜鳥宣佈數字化加速計劃 攜手快遞業三年創500億元人民幣新價值

阿里巴巴集團首席執行官、菜鳥網絡董事長張勇表示,未來的物流一定是從數字化發展到數智化時代。

阿里巴巴集團首席執行官、菜鳥網絡董事長張勇表示,未來的物流一定是從數字化發展到數智化時代。

菜鳥網絡今天(5月28日)在杭州舉辦「2019全球智慧物流峰會」,阿里巴巴集團首席執行官、菜鳥網絡董事長張勇分享了他眼中的智慧物流前景。他說︰「未來的物流一定是從數字化到數智化,數智世界將是我們共同面臨的時代。」同時,菜鳥總裁萬霖宣佈,啟動智能物流骨幹網數字化加速計劃,目標未來三年與快遞公司一起,為中國物流行業創造500億元人民幣新價值。

張勇︰物流業從數字化到數智化發展

張勇表示,數字化是智慧物流的初心和基石。六年以來,無論是菜鳥還是整個物流業都發生了脫胎換骨的變化,而變化的起點正是數字化。所有的數字化,都在為未來的智能化做必要準備。

他續說︰「天下沒有無緣無故產生的包裹,商業形態的演進影響著物流業態的變化。物流訂單的產生,都源於商業和交易訂單的發生。如何滿足用戶『快、准、省』的需要,同時滿足客戶和商家對貨物效率的需要,這是整個產業共同面對的目標。」

整個物流業正在進入全面的數字化時代。張勇認為,實現貨物流轉效率的最大化,決定了物流必然和供應鏈管理高度結合在一起,這是未來一定發生的趨勢。「只有實現整個產業鏈不同企業間的全面聯動,數據打通,才能讓端到端的整體流轉效率變得更高。」

張勇還對未來的物流要素進行了大膽暢想。「未來一定有一種物流設備,看著像車,但一定不是車。小件員手持的PDA設備也可以成為它身體的一部分。這樣的前景需要我們大膽設想,小心求證。物流的數字化必將帶來全新商業。」

「數智化的世界才剛剛開始,」張勇表示,「未來的新技術發展,特別是IoT的發展,不僅會帶來現有物流要素的數字化,並走向智慧化和智能化,也必將會創造新一代的物流要素。」

萬霖︰啟動智能物流骨幹網數字化加速計劃

在「2019全球智慧物流峰會」上,菜鳥總裁萬霖宣佈,啟動智能物流骨幹網數字化加速計劃,目標未來三年與快遞公司一起,為中國物流行業創造500億元人民幣新價值。「過去一年我們在智能物流骨幹網上有了全面進展,接下來通過數字化和模式創新、服務創新、IoT技術創新,菜鳥與快遞公司將一起創造更多新價值。」

這一行動主要來自於智能物流骨幹網的數字化加速,幫助快遞物流行業降本增收。未來三年後,菜鳥希望菜鳥裹裹可聯合快遞公司每年為10億人次提供全新寄件服務,菜鳥驛站與快遞合作夥伴共建10萬個站點提供包裹服務,而菜鳥IoT技術完成連接1億個智能終端設備,使得快遞業成本進一步降低,同時開拓收入新藍海。

菜鳥總裁萬霖宣佈,啟動智能物流骨幹網數字化加速計劃,目標未來三年與快遞公司一起,為中國物流行業創造500億元人民幣新價值。

菜鳥總裁萬霖宣佈,啟動智能物流骨幹網數字化加速計劃,目標未來三年與快遞公司一起,為中國物流行業創造500億元人民幣新價值。

在模式創新方面,菜鳥將與中國主要快遞公司共建菜鳥驛站,為消費者提供到站、到櫃、上門等多元可選的最後100米按需服務,同時給快遞業帶來末端配送成本的下降。

在服務創新方面,菜鳥與各大快遞公司合作的菜鳥裹裹,讓原有的快遞員運力網絡在骨幹網連接下產生化學反應,創造了「平均1小時上門」的全新快遞寄件標準。預計三年後,菜鳥裹裹每年可為10億人次提供「經濟價格、高端服務」的全新寄件體驗,有助為快遞行業帶來業務增量。

在技術創新方面,菜鳥用電子面單實現包裹數字化之後,未來三年將在園區、倉儲、運輸、轉運、配送等全鏈路投入物流IoT技術,這也會帶來快遞業的成本效率進一步優化。

驅動中國物流業的數字化加速

過去一年,菜鳥智能物流骨幹網大步邁進,通過數字化,讓全球連接更緊密,讓新零售供應鏈更智能,引領中國快遞物流業進入單日10億訂單量的時代。未來三年,這張網絡將在數字化加速下,為行業持續帶來增長動能。

菜鳥成立6年來,與中國快遞業一起打造了全社會共享的物流基礎設施,初步形成了一張智能的物流骨幹網,支撐了一年500億個包裹、天貓雙11一天10億物流訂單的高效運行。此次菜鳥數字化加速計劃的啟動,將驅動快遞業進入全面數字化的新階段。

「2019全球智慧物流峰會」看點

一、菜鳥驛站末端服務新嘗試 – 「包裹找人」?

繼去年菜鳥智能櫃「刷臉測顏值」火爆峰會會場後,今年菜鳥驛站展區繼續呈現末端多樣化服務的新嘗試,展出業內最領先的智能化解決方案。同時,菜鳥驛站基於AI(Artificial Intelligence,人工智能)的新設備——菜鳥AI空間初亮相,刷臉取包裹省力又快捷。

菜鳥自主研發的菜鳥AI空間正處於測試器,除獨家的刷臉取件功能外,還通過智能方式實現了「包裹找人」。刷臉後,包裹自動送到面前,改變了「人找包裹」的傳統方式,更體貼方便。菜鳥特有的AI算法,還提升了儲存容量,同樣大小的空間,可以存放的包裹量是傳統智能櫃的1.6倍。不僅如此,這個「聰明」的櫃子還會通過智能運行方式,自動整理碎片空間,騰出位置,讓快遞員放入更多包裹。

菜鳥驛站末端服務新嘗試 - 「包裹找人」?

二、「綠色無人物流天團」來襲 – 無人駕駛

首次亮相的快遞飛艇,無疑是此次峰會最受關注的「新物種」之一。快遞飛艇飛行速度可達80公里每小時,載重量更大,飛行成本較低。此外,菜鳥ET物流實驗室的無人直升機和三代無人車(見下圖)同台亮相,並同步推出基於太陽能、氫能源的新能源無人車,組成 「綠色無人物流天團」。

菜鳥無人物流不斷展現領先行業的實力。就在5月24日,菜鳥ET物流實驗室成功實現無人直升機跨瓊州海峽飛行,從廣東湛江抵達海南海口秀英港附近,飛行32公里,用時25分鐘,創下全球物流無人機飛躍大型海峽的新紀錄。

菜鳥ET物流實驗室的無人車

菜鳥ET物流實驗室的無人直升機

三、「鋼鐵俠」、機械臂、爬樓機紛紛亮相

展區現場,菜鳥全鏈路無人操作的智慧倉引人注目:商品自動存儲在立體倉庫,發貨時由算法調度出倉,機械臂將商品搬運交接給機器人,機器人完成運輸,實現物流倉庫的全無人化操作。這已經在菜鳥的多個物流倉庫實現。

基於物流IoT(Internet of things,物聯網)技術的未來園區,用一部手機就能智能管理,水電錶自動抄寫,員工抽煙也能被算法自動識別,讓物流園更安全高效。目前,全中國多地的菜鳥未來園區已經投入使用。

「鋼鐵俠」、機械臂、爬樓機紛紛亮相

四、菜鳥智能物流骨幹網打通全球

今年全球智慧物流峰會的主題是「數字化再加速」。展區入口,一張轉動的數字化大屏,呈現菜鳥智能物流骨幹網在國際、科技、末端等方面的最新進展:服務進出口商家超過75萬,中國到巴西、意大利及烏克蘭等國家的跨境物流大為提速,包括從全球134個港口直接提貨讓海外品牌從原產地直達中國;菜鳥裹裹無憂寄件、無感退貨覆蓋全中國2,800多個區縣;菜鳥驛站免費保管、掃臉取件、到站自提、預約上門等服務,形成新業態、新標準,領跑快遞最後100米服務。

五、中國物流20年變遷攝影展 – 物流人的故事

中國物流20年「改變與被改變」攝影展也來到展區。漫步這條「時空長廊」,不僅可以領略中國快遞的速度,還能與一張張溫暖的面孔相遇。他們背後,是中國300萬平凡而偉大的物流人。

從手寫地址到電子面單、從人工分揀到自動化流水線、從車貨匹配到無人配送,從包裹擁塞到一天10億,中國物流發生了翻天覆地的變化,也讓商家和消費者真正體驗了「全球買、全球賣」,全國24小時、全球72小時的新物流時代正向我們走來。

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